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某积雪冰冻地区一级公路，设计速度100km/h。局部路段困难，设置反向圆曲线衔接时直线段为160m，拟设置S形曲线，R₁=850m，问小圆曲线半径R₂为下列何项？

某高原地区新建一级公路，设计速度80km/h。在K2+400~K2+600段设置了一条隧道，经技术论证、交通安全评价后，相邻变坡点桩号及高程、竖曲线半径如下表，其中桩号K2+090高程数据缺失。试根据规范要求，该变坡点最大高程接近于多少？

某拟建三级公路，设计速度30km/h，车道宽度3.50m，路基宽度9.0m。某路段交通流中有较多的非机动车混合行驶，该路段预测交通量235veh/h，其中各车型占比分别为：小型车65%，中型车15%，大型车10%，汽车列车10%。方向分布为…

在某积雪冰冻区拟建双向四车道一级公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，中央分隔带宽度2m，超高旋转轴位于左侧路缘带内边缘。在跨河路段设置桥梁，跨河段的纵断面如下图所示。在条件受限的前提下，关于平曲线长度、纵坡坡度、竖曲线半径、竖曲…

位于某季节性冻土地区的公路，初步设计阶段，取代表性土样进行室内试验，三次测得的CBR值分别是：28.2、30.7、32.9，路基回弹模量湿度调整系数取0.8，冻融循环条件下路基土模量折减系数0.9，该路段的路基回弹模量设计值为多少？

某公路软土地基的路堤，路堤坡脚处预压期末的沉降为70cm，软土地基路基的设计边坡坡率为1:1.5，路堤填筑时，两侧的加宽量一共需要多少？

湿陷性黄土地区公路工程一处挖方路基，路基需要下挖2.50m，地表以下8m为自重湿陷性黄土，其下为非自重湿陷性黄土，取样试验测得自地表向下每一米的自重湿陷性系数分别为δzs₁=0.144，δzs₂=0.126，δzs₃=0.105，δzs₄=…

某高速公路路基处在斜坡上，可能产生沿原地面的滑动，原地面地形为折线，依据地形将路基分成3块，其重量分别W₁=2600kN/m、W₂=6200kN/m、W₃=3700kN/m，三段滑面的长度为L₁=24.05m、L₂=23.18m、L₃=29…

某改建公路沥青路面设计，采用称重设备连续采集设计车道上车辆类型、轴型组成和轴重数据，统计得到6类车型如下。计算单轴双胎平均轴数为多少？

某新建公路采用沥青路面设计，沥青表面层厚度为40mm，在进行永久变形量计算时将表面层自上而下划分为两个分层，每层厚20mm，已知第2分层的理论压应力系数和综合修正系数分别为0.986和6.50，该地区沥青混合料层等效温度为25.0℃，表面层…

某高速公路桥梁上部结构钢主梁，经计算在主梁某截面作用标准值产生的效应：结构重力产生的弯矩为310kN·m，汽车车道荷载产生的弯矩为130kN·m，温度作用产生的弯矩为35kN·m，可变作用的设计使用年限作用调整系数为1.0。结构重要性系数为…

某公路混凝土连续梁桥，一联长100m。位于寒冷地区，当地最高和最低有效气温分别为34℃和-10℃，预设伸缩装置的安装温度范围为10℃~20℃，试计算温度上升和下降引起的梁体伸长量和缩短量，分别是多少？

某拟新建省道高速公路，采用设计速度 100km/h 的高速公路标准。局部受到地形、地物的制约，其中某路段平面设计采用 S型平曲线。如下图所示，\mathrm { J D } { 2 } 和 \mathrm { J D } { 3 } 之间直…

某拟新建公路地处城镇化地区，交通量预测表明：区段内交通组成以通行中、小型车辆为主，非机动车主要是自行车、三轮车，路侧行人较多。根据《城镇化地区公路工程技术标准》，该项目主路采用设计速度 80km/h、一级公路标准、另在两侧增设辅路，辅路设计…

某山岭区高速公路，采用双向六车道标准，设计速度 120km/h。下图所示是某傍山路段的整体式路基半填半挖断面，其中:挖方边坡分级高度为 6m，下部坡率 1:0.75，上部坡率1:1；填方边坡坡率 1:1.5；路堤挡墙坡率 1:0.25；平台…

某拟新建公路，预测年的年平均日交通量为 3400veh/d，交通组成见下表。其中涉河跨越 H 河设 H 河桥，该桥跨径组合采用 ( 4 0 \mathrm { m } + 4 0 \mathrm { m } + 4 0 \mathrm {…

某沿河公路上边坡上存在一处危岩体，初步设计阶段的设计方案是采用预应力锚索锚固处理，危岩可能沿某个结构面（推测的滑动面）下滑，预应力锚索与该结构面交界处的结构面倾角 32º，滑动面内摩擦角 18º，预应力锚索与水平面的夹角 15º，已知预应力…

某公路软土地基，软土厚度 7.5m，路基高度 2.8m，路面厚度 80cm，路基宽度 12m，边坡坡率 1：1.5，路基填料重度 \scriptstyle \gamma = 2 0 \mathrm { k N } / \mathrm { m…

某公路岩质边坡，存在倾向于公路的不利结构面，需要采用预应力锚杆锚固，位于稳定岩层中的锚固段长度 5m，锚杆孔直径 13cm，岩体与注浆体之间的黏结强度 f { r b } { = } 4 8 0 \mathrm { k P a } ，注浆体…

某山区二级公路的一段路基拟采用无面板加筋挡墙，挡墙高度 9m，路基高度 9.80m，采用反包式土工格栅，每一层厚度 0.6m，填料采用粗粒土，拉筋与填料之间的黏聚力 C为 5kPa，拉筋与填料的内摩擦角 5 ^ { \circ } ，加筋体…