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新建双向四车道高速公路，设计速度100km/h，整体式路基，中间带宽3.5m，车道宽度3.75m，左路缘带0.75m，右侧硬路肩2.5m，右路缘带0.5m，土路肩0.75m。某左偏曲线段，为满足视距要求内侧加宽0.8m，分别算右幅内侧车道视…

小交通量农村公路采用四级（II类）标准，设计速度为15km/h，需设错车道，满足会车。用直线线性过渡方式连接错车道与一般路段时，错车道渐变段1/2处路基横断面宽度为多少？

某新建山岭地区公路，设计速度为80km/h，双向四车道一级公路，越岭段连续上坡，经运行速度分析，运行速度曲线如图所示，分析后需要设爬坡车道，问爬坡车道总长最小长度为多少？

某三级公路，设计速度为40km/h，某JD转角α=37°12′。路基两侧均设宽度为1.8m的排水沟，占地线在排水沟外1.0m，JD距建筑物20.5m。加宽按铰接列车考虑，其他因素（路基边坡等）不考虑，一般情况下，该JD最大半径为下列何项？提…

某软土地基路堤，预压高度6.0m，沉降末期路堤高5.0m，路堤坡脚处预压期末沉降60cm，软土地基路基边坡坡率1:1.5，预压路堤边坡坡率为多少？

某公路路基在水库区影响范围内，路基填筑高5.6m（不含路面厚度），在雨季路基下部不被上涨库水位浸泡约半年。已知路基工作区厚3.2m，毛细水上升高0.6m，雨季水库水位比原地面高2.2m。根据《公路路基规范》，该路段干湿类型为下列哪个选项？

某公路从湖区通过，地勘资料显示属于软土地基，软土层厚12m，路基设计标高32.5m，地面高25.0m，洪水位31.8m，软基容许承载力90kPa，采用泡沫轻质土填筑（厚度6.3m），采用直立坡率，底部50cm厚砂砾填筑，砂砾上设置高强钢丝格…

某公路初勘时发现一溶洞，在路基左侧溶洞边缘距离路基坡脚水平距离2m，路基坡脚距路基中线28m，路基高度10m，洞顶以上岩层的厚度6m，内摩擦角φ=30°，安全系数取1.2，根据《公路路基设计规范》（JTG D30-2015），试问满足溶洞距…

季节性冻土地区某新建二级公路，采用沥青路面，基层采用水泥稳定碎石，冻结指数1000℃·d，基层开裂疲劳验算时，季节性冻土地区的调整系数按内插法应取多少？

某季节性冻土地区公路沥青路面设计，路基湿度系数为1.0，路基填料为黏质土，路基断面形式系数为1.05，大地多年最大冻深1300mm，设计沥青混合料面层总厚度100mm，水稳碎石基层总厚度300mm，级配碎石底基层厚度200mm，路基路面各层…

某公路桥梁构件钢筋混凝土，矩形截面，梁宽1.0m，高2.0m，混凝土用C50(fcd=22.4MPa，ftd=1.83MPa)，在受拉区布设8根Φ25mm（单根截面积490.63mm²）的HRB400普通钢筋(fsd=330MPa)，受拉区…

某公路桥梁配置间接钢筋的混凝土构件，混凝土局部受压面积0.12m²，且受压面无孔洞，受压时计算底面0.482m²，用C40（fcd=18.4MPa），结构重要性系数为1.1，试问该构件可承受的最大局部压力为多少？

某拟新建公路地处山岭区，采用三级公路标准，设计速度 60km/h，受地形等条件限制，在某局部路段内采用了连续长下坡设计，纵坡设计如下表（上坡为正下坡为负）计算连续3km 路段的最大平均纵坡是多少？并判断是否符合规范规定。

某拟新建公路，采用双车道二级公路标准，设计速度 60km/h，服务水平四级，不准超车区域按40%控制。交通量预测显示，路侧干扰等级为严重干扰，预测年方向分布55/45(%)，交通组成中型车35%，大型车10%，汽车列车8%等。已知路基宽度9…

西北地区某拟新建公路，采用一级公路标准，设计速度 80km/h。其中在某路段的纵断面设计为：变坡点桩号 K10+250，高程 130.52m，其前后纵坡分别为+2.5%，-1.3%，敷设凸形竖曲线。现竖曲线长度按 6 倍设计速度取用，计算分…

新疆某拟建公路，地处积雪冰冻区，采用双车道四级公路标准，设计速度为 30km/h，区段内有铰接列车通行。如下图所示，其中局部路段的路线平面设计示意图，平曲线未设置缓和曲线，计算在一般情况下，桩号 K0+270 出的路基宽度应为多少？ A.7…

某湿陷性黄土地区公路工程一处挖方路基，依据设计，路基需要下挖 1.50m，地表以下7m 为自重湿陷性黄土，其下为非自重湿陷性黄土，取样试验测得自地表向下每一米的自重湿陷性系数分别为 \delta{zs1}=0.138，\delta{zs2}…

某公路松软砂土地基，地基承载力低，沉降量偏大，为了提高地基承载力，减小地基沉降，采用振冲碎石桩处理，振冲碎石桩直径 50cm，碎石桩桩长 10m，正三角形布置，桩间距 1.3m，桩土面积置换率 m 取 0.1341，桩土应力比取 3，经计算…

某公路陡坡路基的左侧需要修筑挡墙（如下图），设计采用衡重式挡墙方案，挡墙采用C20 砼浇筑，按承载能力极限状态设计，结构重要性系数 \gamma0=1.0，荷载组合为 I，不考虑墙前被动土压力和车辆荷载等，衡重式挡墙的主动土压力为 98kN…

某公路工程岩石地层中的锚杆，锚杆的长度由注浆体与锚杆之间的黏结长度控制，原设计采用 2根直径 25mm 的点焊成束，后变更为 1根直径为 32mm 的钢筋，锚杆的设计锚固力不变，两种钢筋都是预应力螺纹钢筋，其抗拉强度标准值 F{ptk} 均…