某市的主导产业之一是汽车产业，该市现有A、B、C三家传统汽车制造企业，近年来受新能源汽车发展的冲击，该市这三家传统汽车制造企业在属地的区域市场占有份额逐年下降，占有率由2017年的23%下降为2022年的19%。A、B、C三家企业区域市场销售数据见表2-1。
表 2-1 A、B、C 三家企业区域市场销售数据
| 名称 | 2017年 | 2017年 | 2017年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销售量(辆) | 平均售价(万元/辆) | 销售额(万元) | 销售量(辆) | 平均售价(万元/辆) | 销售额(万元) | |
| A | 4320 | 12.8 | 55296 | 5960 | 11.6 | 69136 |
| B | 6250 | 9.8 | 61250 | 4950 | 8.6 | 42570 |
| C | 2235 | 14.8 | 33078 | 2140 | 14.5 | 31030 |
该市为发展新能源汽车产业，推动传统汽车制造企业转型，委托一家咨询公司开展汽车产业规划。
咨询公司运用竞争态势矩阵，根据生产能力、质量控制、品牌影响、价格优势和售后服务五个关键因素分析A、B、C三家企业的竞争态势，设定各关键因素的权重均为0.20。各企业关键因素的得分，按照三家企业排序名次依次取5分、4分和3分。根据消费者问卷调查，品牌影响排序为A、C、B；质量控制和售后服务的排序均为C、A、B。咨询公司调查发现，2022年A、B、C三家企业的销售量和销售价格能客观反映三家企业各自的生产能力和价格优势。三家企业采取了不同的竞争战略，其中企业B采取成本领先战略，一直维持相对低价，走大众路线；企业C采取差异化战略，面向高端客户群体；企业A的竞争战略介于B、C之间。
为给该市出台新能源汽车产业政策提供依据，甲咨询工程师提出要分析新能源汽车的产品生命周期，乙咨询工程师提出利用情景分析法分析未来该市新能源汽车产业发展情况。
【问题】
1. 列出 2022 年 A、B、C 企业生产能力和价格优势的排序，计算 A、B、C 企业的竞争态势加权得分并对企业竞争优势排序。
2. 基本竞争战略除成本领先战略和差异化战略外，还有什么战略类型？成本领先战略具有什么优势和劣势？
3. 产品生命周期可分为哪几个阶段？
4. 乙咨询工程师的观点是否合理？说明理由。简述情景分析法的主要步骤。
主观题 · 不参与在线判分
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