选项 A（中心区人均供给水平不应低于外围区）：城市中心区土地资源稀缺、交通流量集中，且以公共交通（如地铁、公交）为主要出行方式，为引导绿色出行、缓解交通拥堵，其人均停车位供
选项 B（公交服务水平高的区域人均供给可降低）：公交服务完善的区域，居民更倾向于选择公共交通，对私人车位的需求减少，因此人均停车位供给可适当降低。该说法正确。
选项 C（以建筑配建停车位为主，公共停车场为辅）：这是城市停车位供给的核心原则 —— 建筑配建停车位（如小区、商场配套车位）能直接满足建筑自身用户需求，公共停车场仅作为补充，服务区域内临时或共享需求。该说法正确。
选项 D（可设置临时路内停车位作为补充）：在交通压力较小的区域（如非核心商业区、居民区），设置临时路内停车位可灵活补充车位供给，提升土地利用效率。该说法正确。
综上，答案为 A。