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Question 专业案例/下午 注册土木工程师(道路工程) 2018 计算题 客观题 2018_注册土木工程师(道路工程)_专业案例/下午_4

西南地区某拟建集散二级公路, 地处山岭区, 路基宽度 $10.0 \mathrm{~m}$ , 其中行车道宽度 $7 \mathrm{~m}$ , 硬路肩宽 $0.75 \mathrm{~m}$ , 土路肩宽 $0.75 \mathrm{~m}$ ; 路拱横坡为 $2.0\%$ , 土路肩横坡为 $3\%$ ; 路基设计高程为路中心线高程; 超高过渡采用绕中线旋转方式; 加宽按直线比例过渡。另外交通量调查显示:路段有铰接列车通行。在某弯道段, 路线平面敷设了圆曲线半径为 $200 \mathrm{~m}$ 、缓和曲线长度为 $70 \mathrm{~m}$ 的平曲线; 最大超高横坡度为 $5\%$ , 超高在全缓和段内过渡; 该弯道纵断面为平坡。其中距离缓和曲线 ZH 点 $\mathrm{X} = 35 \mathrm{~m}$ 处断面的最外缘处是其他构造物的控制点, 计算该点与 ZH 点相对应的位置的高程差为多少? (取小数点后三位) (A) $0.080 \mathrm{~m}$ (B) $0.120 \mathrm{~m}$ (C) $0.156 \mathrm{~m}$ (D) $0.159 \mathrm{~m}$

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# 路基标高# 超高过渡

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