雪屯立交是拟新建省道 S106 公路项目上跨既有县道 X201 的分离式立交。S106 公路采用一级公路标准，设计速度 80km/h，双向四车道，一般路段路拱横坡为 1.5%，交叉处主线位于半径为 2200m 的圆曲线上，超高为 2%，旋转轴如下图所示。县道 X201 为三级公路、交叉处被交路中心标高为 1663.143m，段内纵坡 0.0%；既有县道不做改建，立交桥桥下净空执行现行技术标准，并需另外为远期路面面层加铺预留 20cm。主线跨线桥为左右分幅方案，半幅桥宽 12.5m，其中桥面净宽 11.5m，两侧防撞墙均为 50cm，左侧路缘带 25cm，设计高程位于左侧路缘带内侧（同超高旋转轴）。跨线桥采用 3×13m 空心板桥，预制板高 75cm，现浇层为 15cm 防水混凝土，桥面铺装为 12cm 沥青混凝土，如下图所示，在主线纵坡的影响忽略不计的情况下，该主线跨线桥设计高程的最小值是多少？（取小数点后三位）

A.1669.036m B.1669.039m C.1669.093m D.1669.098m